研究者は、オーストラリアのラクダ肉産業は今後大変儲かる事業になるかもしれないとしている。　
　　チャールズ･ダーウィン大学で有望な牧畜を教えているピーター・デンプスター教授は、食用のラクダの肉の産業を発展さすことは、大変利益率の高いビジネスになると考えている。　そして、オーストラリアで増え続けて、害を及ぼす野生のラクダの対策にもなる。　現在、オーストラリアには100万頭以上の野生のラクダが生息している。　もし、我々が年間約10万頭の野生のラクダを間引きしていかなければ、今後10年以内に2倍の200万頭になるとしている。　(Source: ABC, 19/06/09 "Dinner plate solution for outback camel plague")

　　エサもそんなに食べないし、成長は他の家畜の平均以上の早さで、ダチョウの飼育は大変有望である。　ヨーロッパの高級ファッション業界でも、最も手触りが柔らかで長持ちするとされるダチョウの皮革は、ワニ皮と同様にニッチな市場を作っている。　
　　Hastings Ostrich Services社のマイケル・ハスティングス氏は、「アメリカのテキサスにあるブーツの製造業者に行ったことがあるが、彼らはダチョウ皮のカウボーイブーツを1日800足販売していた。　また日本ではダチョウの皮と肉の需要があり、マーケットの開拓に乗り出している。　しかし、ダチョウはそれほど賢い動物ではなく、飼育するには苦労する。　ダチョウの眼球は大きく、賢そうに見えるが、脳はその眼球より小さい」と話した。　(Source: ASBC, 10/06/09 "Ostrich farming a viable option")

　　南オーストラリア州のロブスターの漁獲量が大幅に落ち込んでいる。　今シーズンの南オーストラリア州全体のロブスターの漁獲割り当て枠が1,770トンに対して、実際の漁獲量は1,410トンで、360トンの漁獲枠を消化することができなかった。　しかし、漁師にとっては悪いことばかりではなく、漁獲量が少ない上に、消費者の需要が高かったために、価格的には高値が付いた。　(Source: ABC, 18/06/09 "Dramatic fall in lobster catches")

　　初めて日本のスーパーマーケットへ直接輸出する最初のタスマニア産リンゴが、昨夜メルボルン港を出発した。　これは来月行なわれるタスマニア産商品の宣伝用に、さまざまな種類のリンゴが2つのスーパーマーケット･チェーンに販売された。　
　　輸出業者TopQual社のケン・ベル氏は、「日本のスーパーの厳しい規格に対応するのが大変であった。　我々は日本の要望に応えるために、非常に注意しながらリンゴの選別を行なった。　リンゴの軸のところまで色がついていなければならず、箱詰めも、すべてのリンゴの後ろに緩衝パッドを付けなければならず、従業員は大変であった」と語った。　(Source: ABC, 18/06/09 "First commercial apple exports to Japan")

　　ニューサウスウェールズ州政府が使う約40億ドルの備品やサービスは、中国産ではなくオーストラリアの企業から購入するとする規則が、明日発表されるニューサウスウェールズ州政府の来年度の予算に組み込まれる。　
　　日刊紙デイリー･テレグラフ紙によると、ニューサウスウェールズ州政府の各省庁は、オーストラリア産の商品を選ぶことで、オーストラリア人の雇用を守ることを義務付けられる。　これには、文房具、ユニフォーム、自動車、鉄道やビルの契約も含まれる。　また、入札の際、海外商品に対して競争力を持つように、オーストラリアの商品は20%割り引いた価格で検討することにしている。　(Source: Daily Telegraph, 15/06/09 "NSW to buy Aussie-made products to save jobs")

　　オーストラリアでの食品の供給が急速に増えており、昨年と比べると今年は10億増える見込みで、海外からの輸入品が増えていることに懸念が増している。　オーストラリアの食品の輸入は2008-09年度には記録的な85億ドルになる模様である。　これにより、オーストラリアの経済成長、雇用、食品安全が脅かされるようになる。　業界のリーダーたちは、特に果実、野菜、シーフード、豚肉、酪農製品などの廉価な商品や輸出国政府が助成した商品が問題であると指摘している。　生産者グループは、オーストラリア産の商品を無視して、大量の格安の商品を輸入する大手企業を非難している。　またオーストラリアの食品表示法も、消費者にとってどれが輸入品なのかが分かりにくく、批判を浴びている。　
　　食品業界は、消費者がプライベートブランドの商品をより多く購買していることに危機感を感じており、これにより輸入量が増え続けている。　2008-09年度には、果実･野菜の輸入額が17億ドル、シーフードが13億ドル、コービー･紅茶・ココア･スパイスが12億ドル、シリアルが8億ドル、乳製品が6億ドル、食肉が5.75億ドルになる見込みである。　またクリスマスの時期に安価な輸入ハムが大量に出回っていることが、消費者や生産者にとって最近の問題となっている。　
　　生産者団体Grow SAのマイク・レッドモンドCEOは、「オーストラリアは世界で一番の食品生産国である。　なぜそんなに大量に輸入する必要があるのか？　もし、消費者がオーストラリア産の食品を買わないことで、生産者の適正な賃金と年金、食品の安全性を犠牲にしていると分かれば、驚くことであろう」と話した。　
　　南オーストラリア州農家連盟のキャロル･ビンセントCEOは、「こんなに大量に輸入食品が増えていることは馬鹿げている。　広大な土地を持つオーストラリアは、簡単にオーストラリアや世界の国々の消費者へ食品を提供することが可能である」と語った。　(Source: The Advertiser, 08/06/09 "Food imports expected to reach $8.5 billion")

　　オーストラリアの生花産業は、世界的な経済低迷の打撃を被っている。　ニューサウスウェールズ州の生産者団体NSW Flower Growers committeeｊのサル・ルソー氏は、「オーストラリアの生花産業は、ワイルドフラワーにおいても従来のフラワーにおいても、非常に厳しい状況に突入している。　我々、生花業界も今、収入に影響が及ぶ経済の後退と戦っている。　ほかの州では一部の生産者が廃業に追い込まれている。　南オーストラリア州のワイルドフラワーは、同州政府の強力な販売促進活動により、1990年代の半ばから終盤にかけて大量にワイルドフラワーを輸出してきた。　そのときには南オーストラリア州に600戸の生産者があり、それぞれ生産量は少ないが1-5エーカーの畑でワイルドフラワーを栽培し、輸出していた。　タスマニア州の生花産業も近年縮小してきた。　輸出ビジネスに関しては、特にワイルドフラワーは大規模経営に徹するか、海外のバイヤーのニーズにあった特別な商品を開発していかなければならない。　西オーストラリア州は、200エーカーの畑で生産するする大手生産者2戸があり、それらの業績は順調である。　しかし、それら以外の小規模の生産者はマーケットで競争していくことは非常に困難である」と話した。　(Source: ABC, 10/06/09 "Tough times in the flower industry")

　　ニュージーランド自動車産業協会（MIANZ）のペリー・ケアCEOは,「ニュージーランドの新車自動車マーケットは、海外の動きと同様に最悪を脱したかもしれない。　この数ヶ月間の販売の低迷にもかかわらず、5月の販売台数は4月の新車登録台数を上回っり、回復のサインである」と話した。　
　　5月には3,979台の新車乗用車が登録され、4月より12.9%増えた。　新車商用車も4月より9.1%増えて1,314台となった。　新車乗用車の今年に入ってからの販売累計は、前年同期の約3分の2であるが、最近の傾向を見ると底を打ったかに見える。　
　　メーカー別では、トヨタが乗用車部門、商用車部門ともに1位で、特に商用車が好調である。　車種別では、5月の販売で小型車の躍進が目立ち、スズキの”スィフト”が1位、トヨタの”カローラ”が2位、マツダの"マツダ3”が3位、4位はヒュンダイの"ゲッツ”となっている。　(Source: MIA, 03/06/09 "May New Vehicle Market - have we turned the corner?")

　　最近の統計によると、企業による新車の購入が増え、オーストラリアの新車自動車マーケットにとって明るいニュースとなった。　連邦自動車産業会議所（FCAI）が発表した統計によると、5月の乗用車、 SUV（多目的スポーツ車）、商用車を含めた新車自動車販売台数が7万5,439台となり、前年同月と比べて14.9 % (1万3,201台)減少した。　
　　 FCAIのアンドリュウ・マッケラーCEOは、「5月の統計を見ると、明らかに新車自動車の販売が底を打ち、今後改善に向かう兆しがある。　企業による新車自動車の購入は、前年同月比7.2%減に留まっている。　これは連邦政府による税金控除策が功を奏し、新車自動車マーケットに楽観と自信を与えた。　今回の税金控除策は、新車販売を促進するために必要で、経済活動を刺激する効果がある」と話した。　
　　今年1月からの新車自動車の販売台数の累計は35万2,374台となり、前年同期より19.2%減少している。　5月のメーカー別の販売台数は、トヨタが1万5,481台で1位、2位はホールデンの9,177台、3位はフォードの8,440台となっている。.(Source: FCAI, 03/06/09 "Business takes advantage of tax break on new vehicles"

　　1990年代にブームとなったあと、オーストラリアのエミュー飼育業界は統合の段階となっているが、エミュー・オイルの市場も引き続き成長している。　エミュー･オイルは化粧品や治療薬として使われ、エミュー・スキンやエミュー肉より売れている。　しかしながら、エミュー肉も海外で高い需要がある。　
　　ブームが去ったあと、生き残ったLongview Emu Farmのオーナーのキャシー・ロング氏は、エミュー･オイルのマーケットの成長を満喫し、「エミューは飼育するのに素晴らしい動物で、今の気候にも合っている」と話した。　オーストラリアと同様に、アメリカのエミュー業界も統合の時期に入っている。　(Source: ABC, 02/06/09 "Emu farming consolidates")

　　乳業大手フォンテラ社が、ニュージーランドでの生乳の生産者価格をまた引き下げ、生産者にとっては、今後の状況がさらに悪化するかもしれない不吉な前兆となっている。　生産者に支払われる価格は1リットル当たり12セント安くなっている。　
　　Rabobank の酪農アナリストのティム・ハント氏は、「世界的な需要の低下と、アメリカの新しい輸出補助金が今回の生産者価格の引き下げの原因となっている。　これは来シーズンのオセアニアの生乳価格がどうなっていくかの最初のシグナルとなる。　このシグナルは、世界のマーケットが長年持ち続けていた要因と、この数週間の間に起こった要因を反映したものである」と話した。　(Source: ABC, 28/05/09 "Fonterra cuts NZ milk price")

　　調査の結果、ビクトリア州Murray Valleyのブドウ生産者が、今年3万トンのブドウを廃棄したか、収穫せずそのままにしていることが判明した。　特にシャルドネが大きな影響を受けて、1万7,000トンが売れずに残った。　この調査では、Murray Valley地域のブドウ生産者の約半数が回答しただけで、全体ではおそらく5万トン以上のブドウが無駄になったと考えられる。　
　　調査を行なった団体のマイク・ストーン氏は、「この調査では、ブドウ生産者たちが栽培をあきらめて、合計800ヘクタールのブドウの木を掘り返すことを考えていることが分かった。　そして、シャルドネ種とコロンバード（コロンバール）種のブドウの80%が、1トン当たり300ドル以下で販売されていた。　売り先のワイナリーは、価格は需要と供給で決まるとして、安い価格を提示している」と話した。　(Source: ABC, 27/05/09 "Grapegrowers leave 30k tonnes to rot")